5G赋能车联网

授课领域:
授课讲师:袁洪伟
上课方式:公开课
课程时间:
授课对象
车联网相关行业和政府部门的管理干部和骨干员工
课程目标
▲ 全面深入掌握5G基础知识,为工作决策提供系统性的知识储备。包括:1. 移动通信发展、5G全球全产业链(标准进展、频谱划分、芯片、系统网络设备、终端、商用情况、应用展开)的发展态势、中国在5G时代的优势与挑战、5G技术特点与网络变革。▲ 全面掌握5G+车联网的系统架构体系;▲ 全面掌握5G+车联网网的行业应用与商业机会,提供丰富的5G+车联网行业应用案例,使学员全面深入的掌握5G+车联网的行业解决方案和业务发展。▲ 进行5G+车联网的行业发展趋势的前瞻分析,引导树立对企业宏观发展的思辨能力。
课程背景
5G通过技术创新实现了增强型移动宽带、超大规模物联网和高可靠、低时延等三大应用场景全覆盖,把人与人之间的通信拓展到了人与物、物与物之间的通信,从消费互联网拓展到了产业互联网,为行业数字化转型提供了关键的数字基础设施。5G和人工智能/大数据/云计算/边缘计算/区块链等新一代信息技术相结合,多技术交织并进、深度渗透、协同应用,孕育技术创新“核聚变”,打造万物互联的智能时代。车联网成为国内外新一轮科技创新和产业发展的必争之地,进入产业爆发前的战略机遇期。汽车行业正在经历着电动化、智能化和网联化三种颠覆式技术创新
课程大纲

第一讲:5G概述——5G愿景、全球进展与社会经济影响一、5G的前世与今生1. 前世:移动通信发展趋势2. 今生:5G无线技术演进路线与发展趋势视频案例:5G时代将带来哪些改变?二、5G的驱动力与愿景1. 国家战略驱动2. 数字化生活的愿景驱动3. 行业数字化转型驱动4. 运营商战略转型驱动5. 5G愿景视频案例:5G时代会带来哪些改变?三、5G的应用场景与性能指标1. 三大应用场景:高带宽、大连接、高可靠低时延2. 性能指标定义与指标3. 5G与4G的技术特点对比四、5G全球发展态势1. 5G产业发展综述2. 5G标准进度与时间表3. 5G全球频谱分配4. 5G全球系统设备进展5. 5G全球终端进展6. 美、欧、日韩、中国等的5G进展五、中国在5G上的优势1. 专利领先2. 掌握标准话语权3. 产业链完备4. 芯片开始崛起5. 政府推动有力6. 生态圈繁荣六、5G对中国的社会经济影响1. 5G对中国经济的影响2. 5G对中国就业的影响3. 5G对中国社会的影响第二讲:车联网发展概况一、什么是车联网1. 车联网的定义2. 车联网的分类3. 车联网的构成二、车联网的需求1. 以用户体验为核心的信息服务2.以车辆驾驶为核心的汽车智能化3. 以协同为核心的智慧交通三、车联网标准化进展1. 车联网标准进展概述2. LTE-V2X标准进展3. LTE-eV2X标准进展4. 5G-V2X标准进展四、车联网全球发展现状1. 欧洲车联网推进进展2. 美国车联网推进进展3. 日本车联网推进进展4. 韩国车联网推进进展5. 中国车联网推进进展第三讲:5G+车联网的应用场景一、5G+车联网信息服务1. 车联网信息服务场景描述2. 车联网信息服务的发展趋势3. 车联网信息服务对5G的技术需求二、5G+车联网环境感知1. 车联网环境感知场景描述2. 车联网环境感知对5G的技术需求三、5G+自动驾驶1. 自动驾驶场景描述2. 自动驾驶对5G的技术需求四、5G+远程驾驶1. 远程驾驶场景描述2. 远程驾驶对5G的技术需求五、5G+车队行驶管理1. 车队行驶管理场景描述2. 车队行驶管理对5G的技术需求第四讲:5G边缘计算与车联网的融合应用一、边缘计算1. 边缘计算的定义及其架构 2. 边缘计算在5G网络中的部署二、边缘计算与车联网融合概述1. 边缘计算与车联网融合的内涵2. 边缘计算与车联网融合的特性3. 边缘计算与车联网融合的场景分类三、单车与边缘计算交互场景1. 场景概述2. 本地信息分发3. 动态高精度地图4. 车载信息增强5. 车辆在线诊断6. 单车与边缘计算交互场景对边缘计算的能力要求四、单车与边缘计算及路侧智能设施交互场景1. 场景概述2. 危险驾驶提醒3. 车辆违章预警4. 单车与边缘计算及路侧智能设施交互场景对边缘计算的能力要求五、多车与边缘计算协同交互场景1. 场景概述2. V2V信息转发3. 车辆感知共享4. 多车与边缘计算协同交互场景对边缘计算的能力要求六、多车与MEC及路侧智能设施协同交互场景1. 场景概述2. 匝道合流辅助3. 智慧交叉路口4. 大范围协同调度5. 多车与MEC及路侧智能设施协同交互场景对边缘计算的能力要求第五讲:5G+车联网的技术发展趋势:电动化、智能化、网联化一、全球汽车产业增速放缓,汽车电子成为产业增长的重要引擎1. 汽车电子成为提升驾乘体验的主要方式2. 智能网联和新能源的发展需要汽车电子技术的持续演进3. 汽车电子产业仍以国外为主,我国在细分领域实现突破二、V2X无线通信技术发展进入快车道1. 国际上主流的V2X无线通信技术:IEEE802.11p和C-V2X(Cellular-V2X)2. 美欧日技术试验、应用示范培育V2X技术成熟和推广3. 我国已具备大力发展C-V2X技术的基础条件三、多接入边缘计算助力车联网全面发展1. MEC与LTE-V2X相结合,丰富和扩展车联网业务应用场景2. ICT企业纷纷布局MEC在车联网领域的应用3. 产业各界协同推动MEC在车联网领域的持续发展四、“端-管-云-边”协同的发展模式初现雏形1. T-Box前装比例不断提升,车联网信息服务推广加速2. 车联网数据服务平台、云控中心等在国内快速发展并进入验证阶段3. 网联式自动驾驶技术路线逐渐获得共识,车路协同概念备受关注五、车联网安全技术亟待完善1. 加快部署解决方案,引领车联网安全产业健康有序发展2. 创新车联网安全技术研究,为车联网高速发展保驾护航3. 车联网安全持续得到关注,构建全链条的综合防御体系将成为必然趋势第六讲:5G+车联网的产业发展趋势一、5G+车联网产业融合发展新趋势1. 传统汽车产业积极拥抱人工智能和信息通信技术,渐进式推动自动驾驶发展2. 新兴汽车企业与互联网公司成为汽车智能化增速发展的引擎3. 传统汽车厂商与互联网企业、科技企业强强联合,构建互联网汽车生态体系二、5G+车联网商业模式现状及发展趋势1. 5G+车联网产业地图2. 5G+车联网产业基本价值链3. 信息服务类应用的商业模式4. 汽车智能化类应用的商业模式5. 智慧交通类应用的商业模式课程收尾:1. 回顾课程2. 答疑解惑3. 布置作业4. 合影道别

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